加速度传感器在铁道车辆运行监测系统中的应用

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铁道车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)利用加速度传感器采集探测列车通过时候轮轨冲击力及振动情况。通过传感器精准的探测能力,对不同程度的故障进行轮轨力分解,并利用反分析法对轮轨冲击力波形进行重建,得到车轮通过的全周长数据,同时可以避免冲击持续时间的影响。采用信号处理技术分析及判定车辆脱轨及趋势诊断、车轮踏面损伤等车辆运行故障情况。与既有应变式传奇相比较,加速度传感器阵列通过钢轨卡具安装于钢轨底部,大幅度缩减工程量,便于维护和拆除,无需更换枕木。使用加速度传感器测量踏面损伤与全路设备进行探测结果分析对比,其结果能够与全路设备形成趋势性预报,为用户提供完善的趋势性诊断功能,符合铁路设备联网运用标准。
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