海洋平台等大型钢结构在陆地建造过程中一般采用分片分块预制然后再组装的方法。随着海洋石油工业的不断发展，海洋平台往往面积达数千平方米、重达数千吨甚至上万吨。海洋平台组装是整个建造过程中必不可少的环节，所以组装装备的研发制造也变得更加迫切。通过顶升滑移的方式组装海洋平台是一种新型的海洋平台组装方法，目前国内在这方面的研究很少，海洋平台分级顶升滑移装备的研究具有重要意义。针对分级顶升平移装备的工作特点，本文对其进行了机械设计并且研究分析了主要构件的受力变形特点，然后对部分构件进行了优化设计。主要研究内容如下：（1）分析分级顶升平移装备研究的背景、国内外发展水平及存在问题。（2）分级顶升装备及滑移装备的机械设计。在SolidWorks三维环境中完成符合工作要求的机构的参数化设计。（3）建模与有限元分析。随着计算机辅助工程分析(CAE)技术的不断发展，有限元技术及其相关软件得到越来越广泛的应用。本文将支撑梁、钢销组合模型导入有限元分析软件ANSYS Workbench并探索合适的边界条件，模拟顶升过程中不同工况下的受力特点。（4）优化分析。对支撑构件进行尺寸优化；通过对不同形式的支撑梁受力特点的分析得出较优化的支撑梁形式；通过拓扑优化设计指导固定支撑筒的机械设计工作。此部分的优化分析与设计是利用ANSYS Workbench软件完成的。