自驾车旅游形式最早始于二十世纪中后期的欧美发达国家,是工业化大发展、周末休闲度假、带薪休假等因素综合作用下的产物。二十世纪八十年代,我国改革开放成果初现,居民生活水平显著提高,自驾车旅游开始出现。经过二十多年的发展,我国自驾车旅游进入繁荣期。自驾车旅游越来越受到国人青睐,逐渐成为主流出游方式之一。本文以广州自驾车游客为研究对象,主要研究以下四个方面的内容:(1)构建自驾车游客旅游动机的测量量表,分析自驾车旅游动机的构成因素;(2)研究旅游动机与旅游涉入维度之间的关系;(3)研究旅游涉入对满意度的影响;(4)研究旅游动机对满意度的影响。通过实地和在线调查,共回收380份问卷,有效问卷达345份,分析结果如下:(1)构建了自驾车游客动机量表,涵盖18个动机测量项目,通过因子分析得到自我发展、交流体验、社会交往、游览观光、逃避放松等5个动机因子。(2)旅游动机因子对旅游涉入因子产生一定的影响,自我发展动机因子对吸引力涉入、中心性涉入、自我表现涉入的标准化路径系数分别为0.297、0.233、0.272;交流体验对吸引力涉入的标准化路径系数为0.178;社会交往动机因子对吸引力涉入、中心性涉入、自我表现涉入的标准化路径系数分别为0.209、0.372、0.160;逃避放松对自我表现涉入的标准化路径系数为0.149。(3)旅游涉入直接正向影响游客满意度,吸引力涉入、中心性涉入、自我表现涉入对游客满意度的标准化路径系数分别为0.190、0.200、0.149。(4)旅游动机因子对满意度产生一定的影响,自我发展动机因子、交流体验动机因子、社会交往动机因子、逃避放松动机因子对游客满意度有显著的正向影响,标准化路径系数分别为0.194、0.200、0.151、0.185。