连拱隧道在国内作为一个新兴的课题,尚处于由存在而论证其合理性的阶段,其研究多是从某一具体问题有针对性地展开。在前人对公路隧道监测技术及理论研究的基础上,结合目前隧道工程建设监测工作的需要,对公路连拱隧道工程安全监测的设计、内容、实施方法、监测数据的处理以及信息反馈技术作了系统的阐述和研究;并结合安徽省芜湖市龙山大跨浅埋双连拱隧道工程实例,对隧道工程施工过程中的部分物理量的监测所得到的数据,进行了分析和预测,利用所得到的信息反馈施工与设计,以达到施工控制的目的;通过对施工工艺以及施工动态的分析,再结合隧道施工可能对周围环境影响的分析,指导双连拱隧道的信息化设计和施工,进而对隧道施工环境及施工对环境的影响进行动态控制;通过对双连拱隧道施工工艺及施工控制的研究,拟解决隧道动态施工力学问题。