随着铁路的几次大提速,客运列车的优先对编组站运营系统造成了不小的影响,其中最主要的就是导致了货车到达的不均衡,容易产生密集到达的时间段。为此我们需要采取一些新的调整策略,以保证编组站能保质保量的完成运输生产任务。基于此,本文运用计算机仿真的方法将计算机操作系统中的进程调度算法来对编组站作业系统进行优化,以提高编组站的通过能力。论文以计算机仿真相关理论和技术为手段,主要研究了编组站作业系统领域相关流程、仿真模型以及实现技术。在仿真方法和模型构建方面,针对传统模型未能很好解决编组站作业复杂多变的问题,在排队论的基础上,结合采用进程调度算法来解决这一问题。在仿真过程中,将编组站仿真系统分为到解和编发两个子系统进行模拟,核心思想是如何缩短列车等待时间、提高设备利用率,同时兼顾降低运营成本。基于该仿真系统的特点,论文运用GPSS仿真语言来实现,充分发挥了此语言在仿真程序设计上的优势。最后对仿真结果进行统计分析,可得出在不同条件下的较优决策方案。论文从实际出发,结合理论分析,运用计算机仿真方法,在编组站作业系统相关指标的计算和评价方面起到了重要作用;为编组站作业系统的优化提供了有力依据和科学的方法,对提高编组站运营能力有着非常重要的现实意义。