【摘 要】
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自锚式悬索桥由于是将主缆直接锚固在加劲梁的两端,省去了庞大的锚碇,具有结构新颖、经济美观、对地形和地质状况适应性强等优点备受桥梁设计师的青睐,近几十年来得到了快速
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自锚式悬索桥由于是将主缆直接锚固在加劲梁的两端,省去了庞大的锚碇,具有结构新颖、经济美观、对地形和地质状况适应性强等优点备受桥梁设计师的青睐,近几十年来得到了快速发展。然而,由于自锚式悬索桥自身的特点,要想主缆能够稳妥地锚固在梁端必须保证主梁有足够大的刚度,这就导致自锚式悬索桥受力较之其他桥型更为复杂,尤其是主缆锚固区三维空间应力极为复杂,因此,对大跨度自锚式悬索桥进行详细的受力仿真分析,充分了解其受力性能具有重要的意义。本文首先对悬索桥及自锚式悬索桥的发展进行了概述,然后总结了该桥型的基本理论、受力分析等研究内容与研究现状,最后在此基础上,以大跨度空间缆索自锚式混凝土主梁悬索桥为工程实例,进行了整体静力受力行为、关键部位局部应力受力行为的仿真分析。主要包括以下内容:1.依据悬索桥理论及有限元知识,建立桥梁分析精细的三维空间有限元模型,重点在于准确模拟桥梁的结构形式与受力情况,保证分析结果的可靠准确。2.对桥梁结构整体静力受力行为进行详细的仿真分析,研究其静力受力性能,为下一步关键部位的局部应力分析研究奠定基础。3.结合该桥梁的受力特点,对关键部位进行了详细的局部应力分析。
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