曼厅大沙坝是澜沧江上著名的碍航浅滩，经过十余年的航道整治，该河段现以达到Ⅴ级航道标准。随着澜沧江梯级电站开发的稳步进行，曼厅大沙坝上游6公里处的橄榄坝电站即将开发。电站运行下泄非恒定流将会对该河段的通航安全造成一定的影响。电站泄洪及日调节对下游河道的影响研究较为多见，但是受河道条件和电站规模的不同，相互间存在较大差异。采用数学模型能高效、轻松的增加实验范围并进行多条件的模拟，这是物理模型实验较难达到的。为此，本文采用一维水沙数学模型就橄榄坝电站下泄非恒定流对曼厅大沙坝河段的通航影响进行模拟研究。这不仅可以分析橄榄坝电站对曼厅河段通航的影响，也能为其他电站下泄非恒定流对坝下通航安全方面研究提供支持，同时也有利于我国航运事业的发展。本文通过建立曼厅河段水沙数学模型，模拟橄榄坝电站设计下泄非恒定流过程，分析橄榄坝电站下泄非恒定流在曼厅河段河床下切前后对通航的影响。论文主要研究工作和相关结论如下：①系统地查阅国内外相关文献、报告，总结本项研究的科研成果及发展动向。②基于澜沧江流域实测资料，建立一维水沙数学模型。根据实测资料和物理模型资料，对建立的数学模型进行水流条件和泥沙输移验证。验证结果表明该模型能够较好的模拟曼厅河段的水沙情况，具有一定可靠性，能够满足工程需求。③通过水沙数学模型，分析了曼厅河段的冲刷情况，并将计算结果与动床试验结果进行了对比分析。分析表明，数值模拟结果与动床试验结果变化基本一致，具有较高的可靠性。④根据泥沙输移结果，选取曼厅河段河床下切前后地形，确定非恒定流数值模拟方案。通过计算各方案通航尺度、水位变幅以及水面比降的变化，分析非恒定流对曼厅河段通航的影响。计算结果显示，橄榄坝电站下泄非恒定流在河床下切后，在曼龙洲尾部对通航尺度有较大影响。