交通标志是道路系统的重要组成部分,其设计的好坏直接影响到驾驶员的正常寻路以及道路系统的通畅情况。随着经济与社会的发展,人们对交通标志的使用体验要求也越来越高,再加上人们认知信息的方式更加感性,所以交通标志设计方法也需要适应新的发展。产品设计学科作为时代的新宠,随着信息技术的推动,人性化设计思想与方法也有了快速的发展。特别随着可用性和体验性设计方法研究的深入,已形成了较完善的理论和方法体系。本文首先借鉴产品设计领域的可用性研究方法,结合交通标志的特点,探索适合交通标志可用性研究的理论和方法体系。再通过调查分析、心理学分析和研究对象模型化分析,总结提炼出驾驶员针对交通标志的需求并确定指标体系,再利用质量功能配置(QFD)、解决发明问题理论(TRIZ)和田口方法(Taughi)解决设计过程中的问题并提出优化方案,最后利用模糊层次评价法对方案进行评价。基于可用性的交通标志设计方法,构建了“需求调研—设计方法—方案评价”的完整流程,通过定性与定量的分析,得出驾驶员对交通标志的使用需求为显著性、易识读、易遵守和易决策四方面,提出当版面背景为绿色、字符颜色为白色且字高为40cm时的参数搭配为视认性最佳的组合,以及提出其他设计中的冲突问题的解决方案,同时验证了将可用性研究方法与先进的产品设计方法结合运用在交通标志设计中具有可行性。