本文从实验研究和数学模拟两方面,研究了苯乙烯活性炭吸附脱除柴油中的有机硫。实验使用模拟柴油,以辛烷做溶剂,用二苯并噻吩表示柴油中有机硫化物,萘和甲基萘表示柴油中芳烃化合物,喹啉和吲哚表示柴油中含氮化合物。通过单组份(萘、甲基萘、吲哚、喹啉、二苯并噻吩)平衡吸附和固定床动态吸附实验,研究活性炭对柴油中各有机物的吸附能力和吸附机理,实验结果表明,活性炭对模拟柴油中的五种吸附质的吸附能力为萘<甲基萘<喹啉<吲哚<二苯并噻吩,这种现象可以用酸碱吸附理论解释。通过双组份(二苯并噻吩-萘、二苯并噻吩-甲基萘、二苯并噻吩-喹啉、二苯并噻吩-吲哚)平衡吸附和固定床动态吸附实验,研究柴油中芳烃化合物和含氮化合物对活性炭吸附脱除有机硫的影响,实验结果表明吸附质的竞争吸附能力强弱为萘<甲基萘<喹啉<吲哚<二苯并噻吩,说明含氮化合物对二苯并噻吩的竞争吸附能力较强,所以减少柴油中含氮化合物有利于活性炭吸附脱硫。采用数学模型对固定床吸附脱硫过程进行模拟,通过单组份固定床动态吸附穿透曲线模拟,考察了吸附传质过程的控制步骤,以及不同因素对穿透曲线的影响,以达到对穿透曲线预测和对传质过程的深层理解的目的,模拟结果表明苯乙烯活性炭吸附脱硫为内外扩散共同控制,吸附等温线参数、空速对穿透曲线影响较大；通过多组份固定床动态吸附穿透曲线模拟,考察了模型对双组份吸附的预测效果,模拟结果表明,忽略内扩散的模型能得到较满意的预测结果,而吸附等温线方程采用理想溶液模型的固定床动态吸附模型得到的结果与实验结果最接近,采用该模型,只需单组份平衡吸附实验数据,就能完成对双组份动态吸附的模拟预测。