集成电路产业共性技术识别研究

来源 :兰州理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hongmaomi
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港口经济的发展离不开航海保障基础设施的建设,建设是发展的基础,是提高海事监管、航保服务能力的保证。近年来,中国海上安全水平不断提高,航海保障基建项目建设资金投入增加,航海保障基建项目管理需要进一步完善和加强。航海保障基建项目具有规模大,结构复杂,影响因素多,建设模式选择多样等独特要求。在本文中,我们将首先研究影响项目施工期的因素的现状,风险分析方法。在充分了解航海保障基建项目,风险和项目持续时间相
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文中通过使用设施布置理论及物料需求理论,精益生产理论对重型构件的悬挂输送链自动生产线的布局进行布局与改进进行了研究。大型构件生产型企业的订单情况主要是品种数量少,选配件多,同种类订单数量少,定制化多。新的的订单预计量及新的生产模式,要求使用物流控制管理理论,构建新的物料拉动生产体系,并进行生产布局的设计与改进。在布局和改进后进行新布局精益布局细化,以及相应的改进所带来的价值流分析,研究了优化管理的
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随着我国经济的高速发展,人们对电力的需求量也在逐年增长。由于各行业用电需求量差异较大,致使我国现阶段用电形势呈现出峰时段用电量大,谷时段用电量小,各时段电力需求量极不平衡的特点,进而导致电网不能安全平稳运行。峰谷分时电价政策的提出从很大程度上缓解了电网负荷的严重波动,提升了电网运行的稳定性。然而,传统的峰谷分时电价政策存在峰谷时段划分不准确、峰谷分时电价定价机制不完善等问题。因此,针对存在的不足,
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宽带隙能和高载流子复合率的缺陷对二氧化钛(TiO_2)的应用产生了限制,使用改性材料来提高催化剂活性的研究已经被广泛报道。研究表明,利用贵金属掺杂,N掺杂,C掺杂和MOF掺杂等方法可以提高TiO_2的量子利用效率和拓宽光谱响应范围,本研究通过自组装方法实现了吸附和催化的协同作用从而提高TiO_2的催化活性。本研究通过氧化石墨烯(GO)和二乙烯三胺(DETA)的缩合合成氨基化氧化石墨烯(NGO)。通
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染料和盐选择性分离一直是印染废水处理所面临的难题。发展一种新型的致密超滤膜实现染料和盐选择分离是有效解决这一难题的途径之一。本文提出以UV-光接枝方法接枝改性聚醚砜(PES)/磺化聚砜(SPSf)共混膜,通过膜孔结构和表面荷电性调控实现对染料和盐选择性精准分离,并提升膜抗污染性。以甲基丙烯酸二甲氨乙酯(DMAEMA)(荷正电)和乙烯基磺酸钠(VSA)(荷负电)为功能单体,采用UV-光接枝的方法在P
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染料废水具有色度深、有机物含量高、组分复杂多变、难以生物降解等特点,对环境危害极大。寻求经济有效的处理染料废水的方法一直是水污染处理的一个难题。高级氧化技术(AOPs)以反应速度快、氧化能力强、成本低等优点受到广泛关注。作为一种经典的AOPs,非均相芬顿技术为降解水体中的有机污染物提供了良好的途径。本论文以玻璃纤维为载体,研究了高效芬顿催化膜的制备与性能,旨在解决传统芬顿技术形成铁污泥问题的同时,
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