近年来,随着全世界工业对石油资源需求的持续增长,海上石油运输活动频繁,它在给各国带来经济利益的同时,也不可避免的增加了海域污染的风险。船舶溢油事故时有发生,而又尤以船舶碰撞导致的油污损害最为常见。但因为我国法律法规尚不完善,导致了这一复杂的海上侵权案件在海事审判中存在诸多问题。因此文章从船舶碰撞导致的油污损害的法律适用、责任主体及责任基础、赔偿范围、损害赔偿等方面进行研究。针对理论界和实务界存在的争议提出观点,并对尚不完备的法律提出完善建议。文章首先理清碰撞导致油污的法律适用问题,使得司法审判中有明确法律可依。然后从责任主体及责任基础的角度出发,先对碰撞和油污分别进行论述,再在对碰撞导致的油污责任主体问题上,以理论和实践中的不同观点和做法为基础进行探讨,然后提出确认责任主体的建议。之后,针对碰撞和油污的损害赔偿范围进行论述,在此部分,因碰撞导致油污带来海洋环境的污染,涉及较为复杂的油污赔偿问题,所以对油污的赔偿问题作出重点分析,针对赔偿范围问题中存在的争议提出自己观点。最后再从碰撞导致油污案件的损害赔偿问题出发,从责任限制和追偿问题进行论述,因碰撞和油污受制于不同的责任限制,导致在具体的海事案件中,在油污加害人对碰撞另一方追偿时,因受制于海事赔偿责任限制,油污加害人不能进行全额追偿,所以针对海事赔偿责任限制的优先适用进行分析,以理解追偿制度。文章从以上四个相互联系部分,对船舶碰撞所导致油污涉及的各种法律问题进行论述,针对各种争议和问题提出观点和完善建议。