RFID(RadioFrequencyIdentification)射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。与其它自动识别技术相比,该技术具有识别距离远、速度快以及抗干扰能力强等优点。本课题的主要研究是基于射频识别技术的阅读器接口驱动(RID),以及基于此驱动的车辆出入识别系统(ROD)。接口驱动要解决的关键技术问题就是如何融合人机界面部分与API接口这两部分功能于一个系统中。基于托盘模式的RFID阅读器接口驱动是车辆自动识别系统信息采集平台建设的基础和试点,用户也可在此基础上进行二次开发。车辆出入识别系统是将电子识别标签作为车辆信息的载体,然后利用射频识别设备、车辆检测设备和PC机等硬件设备构建车辆信息采集系统,再通过软件编程实现硬件设备的调用和通信,采集RFID卡的信息,记录车辆的出入信息,加强车辆的出入管理,最终实现系统对过往车辆的自动识别和信息采集。本文首先简单介绍了国内外RFID技术及其发展现状和标准现状,阐述了本课题的背景、意义,对射频识别系统的组成及原理等方面进行了分析和研究,尤其是对本系统所采用的超高频远距离射频识别系统进行了介绍。接着分析了系统的功能需求,设计了系统处理流程和总体设计方案,详细介绍了车辆识别系统的方案设计和软件实现方法。本系统的软件部分主要由阅读器接口驱动子系统和车辆出入识别子系统组成。阅读器接口驱动子系统对外通过API方式向外部应用提供基本的清点、读、写等接口;车辆出入识别系统完成车辆信息的采集工作。然后进行了基于托盘模式的RFID阅读器接口驱动以及车辆出入识别系统的详细设计。采用面向对象和多线程的设计方法对两个系统各个模块的功能和程序流程进行了开发。最后总结了课题研究的成果,并对课题的下一步研究进行了展望。