近年来,随着智能电网的迅速发展,电动汽车作为典型的智能电网用电设备,以其低排放、高能效的特点展现出巨大的市场潜力和发展前景；此外,以分布式能源为主的微网也在智能电网中得到了广泛应用,增强了电网的灵活性和经济性,成为未来智能电网在用电侧发展的重要方向。然而,随着电动汽车规模的不断增长和在微网中的接入,电动汽车充换电行为对充换电站系统的服务能力提出了更高要求、对微网的影响也日益突出,成为制约电动汽车与微网发展的关键因素。因此,明确并发展电动汽车参与微网联合运行的关键技术,评估并缓解电动汽车对微网的影响,已经成发展电动汽车产业和微网的关键课题,对电动汽车产业发展及微网建设具有重要意义。本文详细介绍了电动汽车接入及参与微网运行的基础理论及关键技术,重点分析了电动汽车结构及其能源补充方式、微网的主要组成及其特性,系统归纳分析了涉及通信、传感量测、智能交互及建模和可视化的电动汽车参与微网联合运行的技术基础,研究了智能电网的背景下,电动汽车参与微网联合运行所需的关键技术。在基于智能体、系统动力学和离散事件等多种建模方法的联合使用下,本文基于电动汽车的运行特征构建了电动汽车充换电站系统模型及车-网联合运行全景模型,实现对电动汽车运行过程的刻画,以及其与微网联合运行的全过程分析。基于面向对象的语言开发了微网仿真系统,开发了功能完善的车-网联合运行可视化分析平台,并结合微网实际数据对其进行了仿真实验。利用本文创建的可视化分析平台,不仅可以直观模拟微网各个组成单元的运行特点,还可以实现对电动汽车的大规模接入对其充换电站系统及微网各关键参数影响的观测,对各种微网配置的综合效果进行了仿真评估。本文新开发的用于微网中电动汽车运行规律的预测与演示的可视化平台,不仅为微网电动汽车充换电站系统服务能力的评价提供了有效工具,同时为微网规划、评价与优化提供了系统支持,在微网和电动汽车服务设施建设与决策中具有良好的应用价值。