钢箱系杆拱桥结合了梁与拱两种结构类型,作为一种新型美观的桥梁结构,在实际工程中应用的越来越广泛,它将拱桥与梁桥两个结构有机地组合,不仅可以发挥两种桥梁结构各自的可取之处,同时克服了拱和梁在受力上的缺点,增大拱桥的跨越能力,同时降低梁桥所受的弯矩,从而达到更加优异的组合效果。同时,国内外对桥梁顶推施工方法多应用在预应力混凝土桥梁上,对钢结构桥梁的整体顶推施工研究较少,因此很有必要将梁拱组合结构桥梁的顶推施工过程实施仿真计算,并且对桥梁结构在顶推施工过程中的受力情况进行详细的分析。本文依托实际工程,对该桥梁整体顶推施工过程进行仿真模拟,同时对施工过程中的关键问题展开了详细地计算分析。首先,本文介绍了梁拱组合结构桥梁的特点,阐述了顶推施工方法的原理,总结出顶推施工方法的发展历史以及当前研究现状。对步履式顶推施工所采用的设备进行了详细地叙述。对有限单元法的基本概念以及求解过程进行了简单的介绍,同时叙述了两种顶推施工方法建模的大致思路。其次,对所依托桥梁的各个组成构件进行了详细地介绍,以图文组合的方式描述了顶推施工的步骤以及施工内容。依据桥梁的结构特性以及各部件的受力情况,首先使用Midas/civil建立结构有限元模型,对桥梁的施工过程进行仿真分析。同时,通过使用在桥梁的关键截面处安设应力传感器的方法,对桥梁的施工过程进行控制,采集了真实可靠的施工实际数据。通过所得实测值和理论计算值对比分析,来验证仿真计算的结果。最后,根据仿真计算结果,得出桥梁结构在整体顶推施工过程中最危险工况以及最危险截面。在最危险工况的前提下,利用ABAQUS对纵梁最危险截面附近梁段建立纵梁局部模型,对纵梁结构进行局部应力的分析。主要针对桥梁结构在顶推不同步的情况下,分析墩顶反力和纵梁局部应力的变化情况,得出了墩顶反力以及纵梁局部应力的变化规律。