钢桥结构的焊接细节非常丰富,焊接细节的安全与否对钢桥结构的使用寿命和安全性能有直接的影响。关于钢桥的焊接细节疲劳可靠度的研究近年来是国内外学术领域钻研的热点课题。随着经济的发展,交通量的大幅度增长,车辆轴重也不断提高,使得桥梁长期处在车流的循环荷载作用下,桥梁焊接细节的疲劳性能随着车流的提高会受到较大的影响。本文将根据实测车流数据分析国内某大型斜拉桥焊接细节的疲劳损伤,并根据其可靠度对桥梁的使用寿命进行评估。本文的具体研究内容和成果有以下几点:1、根据桥梁的WIM系统获得车辆的基本数据,依据车流量、车型、车道分配、车重、车速等参数,采用概率统计方法获得这些参数的分布规律与分布类型。使用MATLAB程序语言基于以上统计结果编制随机车流程序模拟实际通车情况。2、使用ANSYS有限元软件建立桥梁的模型,依据所得的计算结果和基本理论进行分析对比检验模型的正确性,挑选出位于最不利荷载位置处的多处细节,借用MATLAB软件分别拟合影响面并分别进行对比,得到并对比分析了典型U肋-顶板焊缝与U肋焊缝两类焊缝细节的影响面。将随机车流程序加载至影响面得到两类细节的应力时程曲线,并运用雨流计数法提取了等效应力和应力循环次数。3、对国内外规范的疲劳强度曲线进行详细的对比分析,选用欧洲规范中的疲劳强度曲线建立了焊接细节疲劳累计损伤的计算方法,分析预测了 U肋—顶板焊缝和U肋对接焊缝两类焊缝细节的疲劳寿命。4、研究了东平河特大桥的焊接细节可靠度,并建立了随交通荷载增长情况下的疲劳极限函数,分析了交通荷载增长对焊接细节处疲劳可靠度的影响,根据目标可靠度函数评估了东平河特大桥焊接细节处的疲劳性能。为钢桥在役期间的安全使用和检测维修保护提出了有意义的建议。