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随着宽带无线通信需求量的增大,毫米波段的开发研究越来越受到关注。基于对微波高频放大器目前研究状况的调查和分析,已设计的大部分高频放大器或工作在单个频率点,或工作带宽为窄带,且它们的直流功耗都在10mW以上。已报导的一些超宽带放大器,它们的增益很低且回波损耗严重,直流功耗高。对于超宽带(UWB)车载雷达系统来说,它要求超宽带放大器有合适的增益并且低直流功耗。基于这些要求,并试图在前人对高频超宽带放大器研究的基础上做进一步地提高,通过采用0.13um CMOS工艺,设计工作带宽为22-29GHz,且具有合适的增益和回波损耗,直流功耗低于10mW的超宽带放大器为本论文的研究目标,所使用的电路仿真软件为ADS(Advanced Design System ADS 2006)。为了满足UWB车载雷达系统的低直流功耗要求,在传统的电流复用结构基础上,提出了一种新的电流复用结构。同时,为了解决超宽带平坦度的问题,提出了新的负反馈结构。通过采用新的电流复用结构和新的负反馈结构,所设计的超宽带放大器在22-29GHz整个频段内增益高于10dB,在25.2GHz,增益最高,为12.5 dB。P-1dB, IIP3及OIP3分别为3.55dBm,-3dBm和6dBm。通过设计输入和输出匹配电路,使输入级和输出级匹配到50Ω,在22-29GHz整个频段内,输入电压驻波比(VSWR)IN <2.8和输出电压驻波比(VSWR)OUT <2。超宽带放大器电路的供电电源为1.5V,整个电路的直流功耗仅为9.85mW。与其他相关的研究成果相比,增益功耗比(Gain max / PDC)最高,满足了UWB车载雷达系统对低功耗的要求。因为研究时间的限制,没有时间流片和测试,目前仅限于仿真结果,下一步的研究工作为进行放大器第一级电源电路的设计、版图的设计及流片测试。