粉细砂层的力学特性一直以来都是岩土工程所关注的重点问题,随着工程建设规模越来越大,越来越多超百米的深埋粉细砂层工程地质问题显得尤为突出。旁压试验作为一种有效的深层原位测试技术,目前试验深度已达到135m,远超过其他原位测试,且相比于室内土工试验、钻探、工程物探等原位试验具有更加经济、适用地层和测试环境更广、试验成果更加可靠等优点。但目前对深层旁压试验测试技术的研究还不多,相关规范也鲜有说明。本文采用旁压模型试验作为研究的主要手段,借助室内土工试验和现场其他原位试验,测试不同深度下深埋粉细砂层的旁压试验指标,探索其承载特性指标沿深度的变化规律,并对深埋粉细砂层的承载特性和评价标准进行相关研究。解决深埋粉细砂层测试技术欠缺的现状,对原位测试技术的发展也会产生全局和深远的影响。本文依托于沪通长江大桥29#墩标段,结合室内旁压模型试验,通过原位测试和室内试验取得现场试验原始数据部分。本文主要的研究工作和成果如下:(1)设计了旁压试验室内模型,模拟自然状态下砂土层的受力状态,借助旁压试验分析得到了室内旁压模型试验土样旁压模量与密度之间的关系及沿深度变化的规律;(2)介绍了沪通长江大桥的工程概况,根据在现场进行的多孔位多深度的旁压试验,分析该工程环境下第四系土层的旁压模量数据,得到现场旁压试验下压缩模量、地基承载力等相应数据;(3)进行了旁压试验成果与标贯试验、固结试验、其他室内试验数据的相关性对比分析;验证了本模型试验设计的适用性,为旁压试验在深厚覆盖层条件下测试数据误差较大的修正提供了参考方法。