“互联网+”的迅速普及,使得国家越发重视创新在推动经济发展以及社会进步方面的关键作用,而且在“互联网+”的背景下,创新系统化和生态化不断有序演进。企业之间的竞争关系正逐渐从供应链之争演变为产业创新生态系统之间的竞争,如果仅仅关注产业内部的发展则会导致产业竞争优势逐渐丧失并难以保持。因此,从产业发展的长远角度出发,通过构建产业创新生态系统,合理配置系统内外部资源,促进系统的协同演进是如今产业创新发展的重中之重。分享经济产业作为一种新型经济业态,通过整合海量、分散化的闲置资源或服务,将其平台化、协同化地集聚和分享,推动产业领域内相关主体共同发展。目前,国内外学者对分享经济产业的研究相对较少,对分享经济产业创新生态系统的研究更为缺乏。所以,在国家对分享经济产业重视的前提下,构建分享经济产业创新生态系统,对分享经济产业创新生态系统进行评价是一个重要的理论研究问题,对其研究有助于从生态系统角度分析我国分享经济产业创新生态系统的创新活动,保障分享经济产业健康可持续发展。论文基于生态学理论、创新管理理论、系统理论、演化经济学等理论,以分享经济产业为研究对象,紧紧围绕分享经济产业创新生态系统这一主线,综合运用文献分析法、定性分析法、主成分分析法、Logistic模型、回归分析法和密切值法等方法展开研究。主要内容如下:第一、界定了分享经济、分享经济产业的内涵,分析了分享经济的特征以及分享经济产业的三大商业模式;阐述了创新生态系统、分享经济产业创新生态系统的内涵,并分析其功能与特征。第二、结合分享经济相关理论,从分享经济产业创新生态系统的形成过程、演化的主体结构、演化的驱动因子以及演化阶段4个方面剖析了分享经济产业创新生态系统的演化机制。第三、以分享经济产业发展过程中存在的问题为依据,建立了分享经济产业创新生态系统成长性评价指标体系,包括产业规模、创新资源、经济能力、运营能力、区域环境和政策环境6个方面的二级指标和18项三级指标;构建了分享经济产业创新生态系统的评价模型,包括基于时序数据的主成分分析模型、Logistic模型和基于截面数据的密切值模型。第四、以共享汽车产业为例进行实证研究。基于2013-2018年的时序数据,利用主成分分析模型和Logistic模型,实证分析了共享汽车产业创新生态系统的创新成长过程;基于2013-2018每年的截面数据,利用密切值模型,评价了永安行、神州租车、一嗨租车、环球车享、比亚迪、一汽轿车、长安出行和吉利汽车等八大共享汽车企业创新生态系统的成长水平。第五、从分享经济产业创新生态系统形成的基础体系、演化的支撑体系和成长的引导体系3个层面提出促进分享经济产业创新生态系统成长的管理策略。