航电模拟系统是铁鸟试验环境的重要组成部分,它主要负责模拟航电系统与飞行控制系统、仿真计算机、座舱机电系统及综合显示系统等的数据通信和管理,以实现飞机铁鸟试验的各种航电任务。随着航电技术的不断进步,航电网络技术和传输协议不断变化更新,航电系统正朝着综合化的方向发展。本文在分析研究航电模拟系统工作环境及功能、结构组成的基础上,以某型机铁鸟试验台中的航电模拟系统为研究对象,根据工程实际的应用需求,合理选择并实现了多协议接口的航电模拟系统各项功能。首先分析研究了航电模拟系统工作环境、功能要求及常用通信协议,设计了航电模拟系统的总体结构和通信方式,即采用航电接口计算机集成1553B、实时网及以太网等板卡,实现基于多接口协议的多线程软硬件架构。其次分析研究了航电模拟系统通信组网方式,以便通过接口软件与通信网络协同实现航电模拟系统中仿真数据与物理电信号的双向转换与管理。通信方式主要包括:座舱控制盒采用基于CAN转以太网嵌入式控制器的分布式通信架构方案,保证了座舱控制盒与航电模拟系统通信的可靠性、实时性和稳定性;根据飞行控制计算机通信实际情况,采用1553B总线实现航电模拟系统与飞控计算机通信,保证了航电模拟系统与机载系统的一致性;为了保证实时性,采用反射内存实时网实现航电模拟系统与仿真计算机的通信。然后详细阐述了航电模拟系统的软件结构、各通信管理模块与虚拟UFCP的开发。以Windows 7/VC++为开发环境,基于多媒体定时器和多线程技术,采用模块化的软件设计思想,实现了模拟BC管理1553总线及通信、UFCP以太网通信及控制逻辑、座舱控制盒CAN转以太网通信控制逻辑、仿真机系统实时通信等多协议数据通信、数据格式转换及数据分发等功能;另外,为了加快研发进程,基于MFC设计了虚拟UFCP,模拟真实UFCP功能与控制逻辑,用于试验备用。最后,在铁鸟试验环境中对航电模拟系统与飞控计算机、仿真计算机及座舱机电系统和综合显示系统进行了联合调试,并通过实际试验,验证了系统的可行性,达到了系统设计要求。