桥梁是我国公路网中最重要的组成部分,而随着我国大范围的公路网建设,越来越多的高等级公路需要经过高山深沟地区,而在这样的地形中空心薄壁高墩由于其结构特点称为最具经济和实用价值的一种墩型。由于桥墩是连接上部结构和基础的构件,成为了地震中最容易破坏的构件,然而现有的这类空心薄壁墩很多是基于旧得抗震规范设计的,这类桥墩中很大一部分虽然还在使用年限内,但是其抗震性能已不能满足现行的规范要求。因此对钢筋混凝土空心薄壁墩的加固技术研究是十分必要的。CFRP材料因具有质量轻、强度大、耐腐蚀、耐疲劳等基本的优良性能,被广泛用于桥梁的加固中。鉴于以上原因,本文结合国内外的研究现状,采用有限元分析方法研究CFRP材料对空心薄壁墩的抗震加固效果。本文的主要研究内容如下:(1)本文的分析方法是采用有限元分析软件ANSYS对钢筋混凝土空心墩以及经过CFRP材料约束的钢筋混凝土空心墩进行低周反复加载全过程分析,并与已有的试验数据进行对比,以验证模型的正确性。(2)在软件模型正确地基础上,对结构在不同轴压比、长细比、配筋率及包裹层数与高度的情况下,进行单向推覆力作用下的静力分析,通过对比P-Δ曲线和裂缝分布图,分析这些参数对CFRP约束效果的影响。(3)对结构在不同轴压比、长细比、配筋率及包裹层数与高度的情况下,低周往复荷载作用下的滞回性能分析,通过对比结构的滞回曲线以及应变分布图等,分析这些参数对CFRP约束钢筋混凝土矩形空心墩抗震性能的影响。