随着社会的不断进步，工业的不断发展，原油的需求量也在不断攀升，从而导致的环境污染现象也越来越严重，怎样能够将原油安全、高效、环保、节能的运输引起人们的高度重视，随之诞生了管道运输行业，但是实际中管道运输虽然输量大、安全、环保、高效，但是由于气候因素、人为因素等的影响，给管道运输带来了极大困难。本文通过对陕北地区原油相关性质、输送过程中的制约因素、近年来的运行参数、突发事件等进行分析研究，优化出原油在陕北地区正常输送允许的温降范围、各管段压力流量范围、特殊天气情况下的输油方案，大大降低了管线凝管概率。温降由于受到外输排量、管径等因素影响，陕北地区原油每公里温降在0.11-0.26℃之间，每小时温降在0.39-0.93℃/之间。通过对不同季节原油进出站温度的统计分析，结合原油自身凝点，选择出了启停加热炉的时间，有效降低了管输成本，减少了环境污染，一般在5月中旬陆续停用加热炉，10月下旬陆续启用加热炉。通过对加注减阻剂和机泵并联情况下的输油量、耗电量、加剂量进行分析，计算出了输送每吨原油的管输成本，加注减阻剂时每吨油输油成本在7.87元至8.15元之间，并泵时每吨油的输送成本在2.87元左右，为提高管输效率、降低管输成本提供了依据。