高酸性原油及其成品油的生产、运输和炼制等问题正越来越引起全球石油工业的关注。因此,如何降低油品的强酸性已经成为人们十分关心的一个话题,利用相转移催化酯化油品中的有机酸,不仅可以降低油品的酸性,而且生成的酯类化合物可以作为一种有效的添加剂加入到油品中以提高油品的品质。本论文以己二酸、苯甲酸、邻苯二甲酸三类有机酸为模型化合物,分别模拟柴油中不同类型的有机酸,并且以十二烷为溶剂,模拟柴油的环境、考察反应时间、反应温度、催化剂的量以及反应中水的量这四个因素对反应产率的影响,反应结果分别用液体红外和气相色谱进行表征。设计了合适的四因素三水平正交实验,利用极差法分析正交实验结果,得到不同因素对反应产率影响的大小。并绘制不同因素的因素-指标趋势图,为进一步实验指明方向。并且分别考察了反应温度、反应体系中水的量、催化剂的量、催化剂种类以及有机酸的种类对反应动力学因素反应速率常数Kobs的影响,计算出了反应的级数以及反应的活化能,并且结合相转移催化反应机理,分析了不同因素对反应动力学影响的内在原因。本论文对相转移催化酯化反应的机理进行了研究,由上述动力学方面的研究结论可知,该相转移催化反应为近似的一级反应,再结合反应速率方程,对相转移催化酯化反应的机理进行了探讨。并且讨论了相转移催化酯化反应中两个重要的过程：质量转移过程和化学反应控制过程在不同条件下对相转移催化反应的速率方程的影响,多个结论结果,表明该类相转移催化反应是化学反应为速控步的一类反应。