【摘 要】
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该文以汽轮机常用的几种调节阀--GX-1、EC-301和OPΠ-85型调节阀作为研究对象,对其内部气体的流动特性及其对调节阀稳定性的影响进行理论分析,找出影响调节阀稳定性的主要因
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该文以汽轮机常用的几种调节阀--GX-1、EC-301和OPΠ-85型调节阀作为研究对象,对其内部气体的流动特性及其对调节阀稳定性的影响进行理论分析,找出影响调节阀稳定性的主要因素;并在此基础上开展了实验研究与数值模拟研究工作.该文首次研制和使用了对调节阀不稳定性进行研究的实验系统.该文对调节阀不稳定性的系统研究填补了国内该研究领域的空白.该文选择了有限差分方法对汽轮机调节阀内部三维可压缩流场进行数值模拟.计算应用k-ε两方程湍流模型,引入壁面函数法和贴体网格.计算流场结果与实验数据吻合良好,表明该文的数值模拟能够反映阀门内部的真实流动.通过分析各种工况下阀内流动特性,并与实验相互印证,探讨和解释流动引起的调节阀不稳定现象.
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