螺旋锚施工便捷,对环境影响小,且具有良好的抗拔性能,在边坡稳定、桥梁支护、地基基础等多种工程中得到了广泛的应用。螺旋锚安装扭矩的大小是选择合理施工机械、确保高效安装的关键参数;工程实践中也常使用安装扭矩乘以扭矩相关系数估算螺旋锚的上拔承载力。因此,研究螺旋锚的安装及上拔特性有较为重要的学术价值和实践意义。本文通过模型试验和数值模拟,研究了螺旋锚安装扭矩和上拔承载力的影响因素,并分析了安装扭矩与上拔承载力之间的关系,讨论了锚叶数量及尺寸、土体强度参数等因素的影响。本文主要工作及结论如下:（1）进行了单、双叶螺旋锚安装和上拔模型试验,分析了锚叶个数、锚叶间距、安装深度对螺旋锚安装扭矩和上拔承载力的影响。试验结果表明,双叶螺旋锚的安装扭矩约是单叶螺旋锚的两倍;但上拔承载力的未随锚叶数量线性增加,双叶螺旋锚的上拔承载力是单叶螺旋锚的1.07～1.22倍;单、双叶螺旋锚的安装扭矩与上拔承载力之间均近似呈线性变化。（2）基于有限元软件ABAQUS,采用耦合欧拉-拉格朗日法（CEL法）,建立了螺旋锚安装与上拔模型,并与模型试验和文献资料进行了对比验证。结果表明,所建立的CEL数值模型能较为合理可靠的分析螺旋锚的安装和上拔特性。旋转安装时,土体主要沿锚叶边缘旋转剪切破坏。在上拔荷载作用下,螺旋锚的破坏机理主要与锚叶埋深有关。安装深度较浅时,破坏面主要沿锚叶边缘竖直向上;安装深度较深时,破坏面为局限在锚叶周围的曲面。（3）采用验证后的数值模型,进行了真实尺寸的双叶螺旋锚安装和上拔特性的参数敏感性分析,研究了锚叶直径、间距、土体强度参数的影响,分析了安装扭矩与上拔承载力之间的关系,给出了扭矩相关系数的变化规律。利用有限元软件在不同参数条件下进行数值模拟,分析其对扭矩相关系数（Kt）的影响。数值分析表明:双叶螺旋锚的Kt随锚叶直径和土体内摩擦角增大而减少,随剪胀角增大而增大,也随叶间距增大而增大,但增长幅度不大。安装深度H=4D～10D之间,扭矩相关系数Kt的范围是2.4～10.7。