大功率汽轮机静叶几何变形对气动性能影响的实验研究

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本文为了研究哈尔滨汽轮机有限公司亚临界60万千瓦汽轮机高压第九级静叶改型设计的气动特性,了解流场结构,对原型和改型两套环形叶栅在低速风洞下进行了不同冲角的吹风实验研究。通过在实验叶栅前设置可调导叶尾部位于0°、-10°、+10°三个不同位置获得三种工况。采用五孔探针测量了栅前1个、栅内5个、栅后1个轴向垂直面内的流场,测量了从叶顶到叶根九个截面的表面静压分布,并对叶片表面和上、下端壁面进行了流场墨迹显示。通过实验数据的处理分析,得出总压损失系数沿流向的分布、节距平均总压损失系数沿叶高分布、截面总压损失等值线分布、截面二次流分布、节距平均静压系数沿叶高分布、叶片表面静压系数沿叶型的分布、叶片表面静压分布等气动参数。实验证明:高压级静叶的改型设计是成功的。
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