随着经济的发展,近几年全球叉车需求量持续增长。电动叉车是叉车的一大种类。在当前能源危机的情况下,随着世界叉车保有量的迅速增大,研制节能型叉车已成为中国及世界叉车工业技术开发的新热点,因而研究节能型电动叉车具有巨大的市场价值和现实的社会效益。本文针对电动叉车起升系统货叉下行时负载势能浪费的状况,进行了液压起升系统的节能研究,使电动叉车起升系统在货叉下行过程中的负载势能充分回收和储存,并在货叉上行过程中充分释放用以提升负载,从而达到节能的目的。该系统采用节能系统中常用的皮囊式蓄能器作为能量储存装置,采用两个轴向柱塞泵/马达和电动机同轴连接作为能量转换装置,实现了降低电动叉车装机功率和能耗的目的。本文分析了电动叉车液压起升节能系统的工作原理;以合力CPD30型叉车为背景阐述了电动叉车液压起升节能系统的设计原理,包括液压泵/马达、蓄能器和电动机的选择;进行了理论能耗分析与节能计算,得到了电动机可以减少的装机功率、节能系统节约的能量、节能系统的节能效率;在AMESim4.2.0环境下成功建立了电动叉车液压起升系统的仿真模型,并对其进行了计算机仿真分析;在验证了仿真模型正确的基础上,对仿真模型进行了进一步的仿真研究,研究了系统主要液压元件参数变化对节能系统的影响,为合理地选择节能系统元件参数提供了可靠的理论依据。本文从理论和仿真两方面对节能系统进行了详细、全面的研究,取得了一些很有价值的结论,为指导进一步的研究工作提供了理论基础。