航空电子系统(航电系统)的升级改装会涉及到安全性测试方面的问题,如何分配合理的测试性指标是安全性测试必须解决的关键问题之一。合理的测试性指标分配方案能够提高航电系统的故障诊断和隔离能力,提升系统安全性,降低维护成本等。针对航电系统在升级改装过程中的测试性指标分配问题,开展了系统的研究工作,具体内容如下。首先,研究航电系统的层次划分方法,明确系统的功能结构和组成单元之间的交联关系。依据有关标准对测试维修活动所进行的等级划分,结合航电系统的结构特点,按照自顶向下的原则将航电系统的结构分为系统、子系统、外场可更换单元、内场可更换单元以及内场可更换子部件五个层级,明确了系统测试性分配的结构层次。然后,分析测试性分配的安全性影响因素,以降低航电系统升级改装后期的测试费用为目标,将指标分配值需满足的要求作为约束条件,建立了航电系统测试性分配问题的费用函数模型,将航电系统的测试性分配问题转化为一个求解多目标优化值的非线性规划问题。针对航电系统的测试性分配问题,分别提出了序列二次规划算法以及混合粒子群与序列二次规划算法以求解符合要求的测试性指标,并将优化分配结果与采用传统成熟分配方法所得结果进行对比分析,结果表明,所提出的优化分配方法合理可行。最后,设计并开发航电系统测试性分配建模与分析平台,包括平台总体框架设计,用户登录、待分配单元基本信息输入、总要求指标设置、影响因子与权重系数设置、测试性分配与分析报告显示六项子程序的设计,平台与MATLAB的联合编程实现,SQLite数据库的应用,为解决航电系统的测试性分配问题提供了一个辅助工具。