我国的汽车产业作为国民经济发展的重要产业,对于提升国家的综合竞争力具有重要的推动作用。虽然我国已经进入汽车大国的行列,但是汽车产业如何实现资源和环境的双重效益是一种重大的难题,节能与新能源汽车产业的发展是解决汽车产业可持续发展的重要举措。基于此,本研究从绿色增长的角度为切入点,对我国的节能与新能源汽车进行绿色增长能力进行评价,识别出我国节能与新能源汽车在发展过程中存在的短板,并提出针对性的建议。首先,通过对绿色增长理论、绿色供应链理论、利益相关者理论以及生产者责任延伸理论进行梳理,分析了产业绿色增长能力研究的理论基础,界定节能与新能源汽车产业绿色增长能力的概念和内涵。并从产业环境、产业资源、产业技术和产业绩效四个维度分析其要素构成,通过分析四个要素的耦合关系,解析节能与新能源汽车产业绿色增长能力形成的基本机理。其次,构建我国节能与新能源汽车产业绿色增长能力评价指标体系。基于节能与新能源汽车产业绿色增长能力的形成机理,从四个维度进行指标海选通过CA分析、变粗糙集筛选方法识别该产业绿色增长能力指标,并构建评价指标体系。最后,对我国节能与新能源汽车产业绿色增长能力进行测度与评价。根据研究对象的特征,采用TOPSIS与灰色关联理论构建节能与汽车产业绿色增长能力评价模型,基于我国2000-2016年统计数据进行了实证研究,得出了我国节能与新能源汽车产业绿色增长能力水平指数,并进行动态分析。研究结果表明:我国节能与新能源汽车产业绿色增长能力呈现逐渐升高的趋势,产业环境、产业资源、产业技术和产业绩效呈现出不同的增长轨迹;产业环境和产业技术两个准则层的协调发展对我国节能与新能源汽车产业绿色增长能力的提高具有显著的影响;但节能与新能源汽车产业资源要素的相对不足是目前绿色增长能力较弱的重要原因。目前汽车产业在承接节能与环保压力挑战和利益相关者诉求的能力较弱,必须通过积极配置节能与新能源汽车产业资源、强化技术创造实现经济和节能环保的多重绩效。研究结论丰富了绿色增长的相关理论,并为我国节能与新能源汽车产业的可持续增长能力提升提出了指导性建议,对于相关产业的发展具有重要的借鉴意义。