随着铁路建设的发展,电气化改造和新建线路逐渐增多,相互独立的牵引供电系统也随之增多,给调度的统一指挥带来了极大的不便;给系统和设备的运行维护带来很大的困难;无法满足日益增长的电气化改造工程的需要。铁路牵引供电远动系统项目就是基于整合沈阳铁路局管内现有的多个远动系统,实现统一的调度指挥而新开发的系统。本文从铁路牵引供电远动系统的需求入手,对系统的体系结构进行分析和设计。采用C/S和B/S相结合的体系结构和1+N的容错机制,并采用终端服务器作为连接设备,以实现对不同设备的集中控制;采用分层处理技术,设计了面向铁路电力应用的系统平台,并在此平台上实现系统的八大功能模块,其中包括:网络监控、数据采集、图形维护、数据库维护、系统监视与控制、历史事项、历史曲线和历史数据;采用实时的通讯技术,保证信息的可靠性;采用独立局域网的方式以保证系统安全;采用图模库一体化技术生成图形和数据库;通过拓扑技术实现系统的动态着色。本文针对图形和数据库的维护功能进行了详细的设计和实现。铁路牵引供电远动系统现已正式投入使用。通过测试证明了该系统具有良好的性能及可靠性。该系统具备良好的人机界面,系统维护功能简单方便,同时系统具备良好的可扩展性,极大的满足了维护的需要和电气化改造的需要。系统还提供了各种形式的复视功能和软硬件接口,便于与其他系统的数据共享。