近几年来，移动Ad hoc网络研究在国际国内得到了显著的重视，Ad hoc网络具备无需基础设施、临时组网、动态网络拓扑和自组织的优点，非常适合于会议、学术交流、灾难救援和恢复、家庭网络和战场军事指挥等环境使用。由于Ad hoc的特性与现有网络截然不同，因此传统的路由技术无法满足Ad hoc网络环境下的组网要求，路由协议始终是Ad hoc网络研究领域的重点和难点。Ad hoc网络路由协议研究所面临的最大挑战，是网络结构和环境的动态特性。提高Ad hoc网络性能、优化组网效率的关键，在于实现路由策略、路由协议参数配置与网络环境特点之间的最佳匹配。网络环境因素包括：节点移动性、网络规模、业务特性、无线传输特性等等，其中，节点移动性通常被视为网络性能恶化的主要原因。现有的Ad hoc网络路由协议尽管种类繁多，但大都直接或间接地以解决这一问题为目标。而对于上述多种因素影响力的量化分析，却没有受到应有的重视。本文的研究目的，即在于填补Ad hoc网络研究领域的这一空缺，对路由技术研究领域的基本问题进行较为深入的探讨。本文的研究和分析工作主要基于计算机仿真结果，通过对多种主流仿真软件的性能评测，本文选取了NS-2作为仿真工具。本文的主要贡献是：通过大量基于NS-2的计算机仿真，对使用AODV路由协议的Ad hoc网络，在不同节点移动性、网络规模以及网络负荷下的性能进行了量化分析，对三种因素各自对网络性能的影响及其相互关系进行了深入研究，并得出结论：节点移动性并不是影响移动Ad hoc网络性能的最主要因素，网络规模和网络负荷对网络性能的影响和作用更大，因此要提高Ad hoc网络的路由效率，需更加关注拥塞控制以及协议可扩展性。这一研究成果对于路由协议的研究思路和研究方法都有较大的借鉴意义。