在高质量发展的大背景下,环境保护问题以及环境规制策略等相关内容受瞩目程度之高,政府致力于环境问题的决心之大,是有目共睹的客观事实。汽车行业是我国经济发展的支柱型产业,但同时也是影响环境的主要污染者之一,还是受环境规制影响较大的行业之一。因汽车行业的典型污染性及其技术创新与我国汽车行业的发展以及人民生活质量的提高息息相关,所以本文选取环境规制对汽车行业技术创新影响为研究视角,探究环境规制是否会因给汽车行业带来的压力而对经济发展产生负面影响或是有可能实现技术创新与经济增长的双赢。在这一相关问题上,作为我国邻国的日本,于上个世纪七十年代起便致力于有关环境规制政策制度等的制定,相较我国具有较多的实践经验,所以本文选择以日本汽车产业为研究对象,利用实证研究的方式,对2002年至2020年间环境规制强度对日本汽车产业技术创新产生的影响进行了分析,以期丰富这一领域的相关研究。首先,本论文分析了环境规制下日本汽车行业的污染现状,其次介绍日本针对汽车行业环境规制的沿革。本文收集了 2002年到2020年间历年的日本汽车保有量及运输部门的二氧化碳排放量,用于衡量日本汽车产业的技术创新能力。同时,收集了相同时期内日本“科学技术研究调查”中汽车产业的研究费用及日本GDP总额的相关数据,用来衡量日本的环境规制强度。另外,收集了日本同时期的汽车出口数量的数据,用来衡量日本的出口状况。本文对日本汽车产业的技术创新能力、日本的环境规制强度、日本的出口状况三个变量,通过回归分析进行了实证研究。与以往的研究相比,本文的创新点主要有以下三点。第一,在研究方法上面,本文采用了调查法,较为详细地将日本环境规制的沿革及变化进行了梳理、归纳,并对其特征等进行了总结。第二,变量衡量方法选择方面,本文使用汽车产业各年的日本汽车尾气排放量及汽车总数,不仅能够作为技术创新的科学的衡量标准,较之前的衡量方式,也能更精准捕捉到技术创新的实际变化。第三,在实证研究中,本文选取了2002年至2020年间的数据进行测算,相较于先行研究,本文的研究是对20世纪以来的环境规制对汽车企业创新影响的有效验证,在时间维度上是对该类研究的有益补充。基于以上研究,本文得出结论:从总体上看,环境规制是对企业创新产生积极影响的因素之一。环境规制与日本汽车出口的关系尚不明确。最后,在理论与实证分析的基础上,本稿结合对日本环境规制政策的调查,提出了进一步完善我国环境规制政策、促进汽车行业绿色技术创新的相关建议。具体为:政府应适当对汽车企业予以补贴等激励政策、政府应继续加强对汽车尾气排放标准的管控、设置更加合理有效的产学研机制以助力相关研究的顺利进行。