虚拟样机技术被越来越多地运用到汽车行业，虚拟样机技术不仅可以大大简化机械产品的设计开发过程，还可以大幅度缩短产品开发周期，大量减少产品开发费用和成本，明显提高产品质量，提高产品的系统性能，获得最优化和创新的产品设计。国内对于虚拟样机在自卸车举升机构设计方面的研究刚刚起步，还处于初级阶段，很多国内厂家还过度依赖经验设计，缺乏创新性，而且对产品的可靠性缺乏比较科学的把握。首先，本文对举升机构的各种形式及其结构组成和工作原理进行了分析和比较，在确定了采用的举升机构形式后，对举升机构进行了设计，确定了机构的几何参数。随后对举升机构进行了静力学分析，并进行了相关参数的校核，然后对所设计的举升机构进行了理论干涉检查。然后运用Solidworks2010对举升机构进行了虚拟样机的建模，并且运用其自带的无缝插件COSMOSMotion对举升机构的运动学特性进行了p分析，得到关键部位的相关参数，准确掌握该机构的运动特性。同时，也对其进行了动力学分析，得到关键部位的相关受力情况。最后，运用软件自带的有限元分析模块COSMOSWorks对举升机构关键部位进行了应力应变分析，可以直观地观察受力部位的应力大小及变形大小的分布情况，并对关键受力部位进行强度和刚度校核。结合有限元分析结果，对三角板进行了结构优化分析。