镇江港物流业发展战略研究

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镇江港是我国长江和沿海航运的主要港口之一,是长江三角洲地区对外开放的重要贸易口岸,地处苏南经济板块,区位优势明显,本该与国内其他同类港口一样,依托自身的独特优势和良好的外部机会实现现代港口物流业的快速发展。但近年来的实践运行表明,镇江港物流业不仅与领先发展的南京港、苏州港的差距在进一步拉大,而且与原本实力较弱的泰州港、连云港等相比,相对优势也在缩小。面对日益激烈的竞争,如何加快发展镇江港物流业、提高地区综合竞争实力,已成为亟待解决的问题之一。  文章立足于镇江港的客观实际,从镇江港物流业发展的宏观环境、运行现状等入手,分析了镇江港物流业现存的不足及其原因;先后分别引入了SWOT分析框架和AHP方法开展定性定量研究,并在借鉴国内外港口物流业发展成功经验的基础上,探讨了镇江港口物流业发展的战略目标、行动框架及具体对策。  论文研究表明,镇江港物流业发展在地理位置、设施环境以及拓展空间等方面具备内部优势,同时也享受着来自经济全球化、政府扶持力度加大以及潜力与后发优势等外部的发展机遇。通过与邻近港口的比较分析,发现镇江港物流在功能与效率方面与南京龙潭港存在差距,与上海港相比缺乏专业型的物流企业,与苏州太仓港相比则显示政策措施不到位等劣势,因而面临着来自上海国际航运中心、周边发达港口以及国际大型物流企业的外在威胁。综合优势、劣势、机会与威胁分析之后,得出镇江港物流业发展的SO、WO、ST、WT四种战略组合。  最后,针对发展水平较低、发展模式单一、港口信息化水平不高的镇江港物流业发展现状,结合长江港口沿岸大运量、大耗能工业密布且支线航道发达的特点,借鉴国内香港港口的高效发展经验及国外鹿特丹港口港城一体化的物流模式,构想了镇江港现代物流业发展的战略定位和目标,即镇江港物流业的发展应实行开拓型战略,充分发挥自身的优势,采取积极的开拓型战略,以实现提高镇江经济竞争力和影响力的战略目标,并从区位优势发挥、人才引进、物流信息平台构建及其相关政策保障措施的实施提出了若干设想。
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一、引言  自二十世纪七十年代以来,随着外语教学重心逐渐从教师如何教向学生如何学的转移,越来越多的研究者开始关注学习者的个体差异与英语教学的关系。语言学习策略,作为二语习得中最活跃的领域之一,对外语学习者有效学习发挥着至关重要的作用。  国内外对性别差异与学习策略的相关性研究不少,研究结果不尽相同。如Oxford和Nyikos(1988)、朱忠焰等(2001)、张萍等(2002)研究发现男女生在学