当今世界正面临着能源供应不足,环境污染严重等问题。为了缓解这些压力,我国在2010年将新能源汽车产业列为国家七大战略性新兴产业之一。伴随着补贴政策的陆续推出,新能源汽车市场规模迅速扩大。2017年,补贴政策开始退坡,新能源汽车产业增速开始放缓。本文通过对我国新能源汽车上市企业生产效率进行测算分析,并就政府补贴及其他因素如何影响新能源汽车上市企业生产效率进行实证研究,据此得出结论并提出政府应当如何发放补贴以及企业如何提高生产效率的相关建议。基于我国21家新能源汽车整车制造上市企业2012-2018年的相关数据,本文采用DEA模型测算企业的生产效率。结果表明,2012年以来新能源汽车上市企业的生产效率逐年下滑,并在2016-2018年出现较大的下降。对生产效率进行分解可以看出,新能源汽车企业生产效率较低是由于纯技术效率水平较低且不断下降导致。同时,大规模企业所有效率值都优于中小规模企业。运用Tobit模型对政府补贴及其他因素如何影响新能源汽车企业生产效率进行实证研究。研究发现,政府补贴对新能源汽车整车制造企业的生产效率的影响在5%水平下显著为正。分时段回归结果显示,在政府加强补贴监管之后,补贴的正向影响增大,效率上升。同时,研发投入占比对企业生产效率的影响显著为负,表明新能源汽车企业在后补贴时代应该提高研发效率。企业规模、员工素质水平以及周转能力的系数显著为正,表明企业应当加快行业内纵向整合、提高企业内部经营周转速度以及提升高层管理水平和经营水平,同时加快人才引进提高员工整体素质水平以促进企业生产效率的提高。