斜拉桥是一种桥面体系受弯压，支撑体系受拉的桥梁，属高次超静定结构。塔、索布置灵活多变，建筑造型丰富多彩。斜拉桥设计和施工难度大，施工工序对桥梁成桥线形及内力状态影响较大，因此斜拉桥的施工控制就成为一个重要的研究课题。本文介绍斜拉桥在国内外的发展现状，分析斜拉桥的受力特点。简要介绍施工控制理论。并以涡河三桥为工程背景，介绍斜拉桥施工控制过程。建立MidasCivil全桥有限元模型，根据施工过程进行仿真模拟。研究施工工艺的改变对桥梁内力和位移状态的影响，分析施工变更的可行性。分析建模过程中挂篮荷载的等效方法，并对主梁最大悬臂状态和成桥状态的内力和变形进行分析。通过对全桥模型中某些参数进行改变，分析不同设计参数对桥梁成桥状态的影响，辨别参数的敏感性。有助于在施工过程中对敏感参数进行重点把控，以确保桥梁成桥处于合理状态。建立Ansys空间有限元模型，模拟3#块段牵引式挂篮的详细施工过程，分析斜拉索多次张拉对0#~2#块段的影响，以利于指导施工控制的实施。