【摘 要】
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随着科学技术的发展,大型轮船的工作条件(温度、压力、介质等)越来越苛刻,因而在大型轮船中,尤其是远洋货轮,由于腐蚀而造成的破坏事故比例日渐提高。船体腐蚀关系着货物安全
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随着科学技术的发展,大型轮船的工作条件(温度、压力、介质等)越来越苛刻,因而在大型轮船中,尤其是远洋货轮,由于腐蚀而造成的破坏事故比例日渐提高。船体腐蚀关系着货物安全、环境保护和船员生命的安全,关系到现代化建设,因而对大型船体进行防腐工作十分重要。本文主要对船体防腐蚀技术——外加电流阴极保护的部分关键技术作了详细地讨论与研究,主要内容如下:(1)详细介绍了外加电流阴极保护技术(ICCP)的基本原理与系统构成,针对系统中功率因数校正(PFC)部分,同步移相全桥软开关(PSFB)主功率部分,反激辅助电源部分进行了详细的理论分析以及拓扑研究。(2)针对外加电流阴极保护系统中功率因数校正部分,同步移相全桥软开关主功率部分,反激辅助电源部分进行了详细的电路设计。包括高频变压器设计,APFC电路,PSFB电路,MOSFET区动电路设计等。(3)针对外加电流阴极保护系统中远程监控部分进行了设计讨论,最后采用C#+ASP.NET的语言和架构实现了网络化远程监控界面,使得用户可以通过浏览器的方式实现对系统电源数据的监控。(4)最后基于对外加电流阴极保护系统关键技术的研究与设计,搭建了硬件实验平台,并进行了一系列实验验证,实验结果表明:本次对外加电流阴极保护系统关键技术所设计的电路模块以及WEB页面均能正常工作,能够达到预期设计目标。
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