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该文首先对城市干道交通协调控制的两种方法--绿波带法和仿TRANSYT(面控方法在线控上的特殊应用)法进行了理论探讨.并通过对干道上车流运动状况的模拟,建立了相应的交通模型,编制了绿波带软件和仿TRANSYT软件.最后,针对成都市一环路西北段运用了所编制的软件,通过对两种方法控制下该路段交通信号协调效果的分析和比较,得到了绿波带法和仿TRANSYT方法的各自特点和适用范围.