【摘 要】
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针对机舱震动剧烈、空间有限的特点,结构简单、分离效果好、占地面积小的吸附技术更适用于船舶油水分离,也有利于降低船员的工作强度;随着排放法规的日益严格,若是能开发出成本低、吸附量大的吸附剂用于船舶舱底水处理将具有十分现实的意义。本文采用浸渍-固化-活化的思路制备膨胀石墨/活性炭复合吸附剂,开展了如下方面的工作:(1)H_3PO_4活化法制备适用于乳化油吸附的活性炭工艺优化。以蔗糖为炭源、H_3PO_
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针对机舱震动剧烈、空间有限的特点,结构简单、分离效果好、占地面积小的吸附技术更适用于船舶油水分离,也有利于降低船员的工作强度;随着排放法规的日益严格,若是能开发出成本低、吸附量大的吸附剂用于船舶舱底水处理将具有十分现实的意义。本文采用浸渍-固化-活化的思路制备膨胀石墨/活性炭复合吸附剂,开展了如下方面的工作:(1)H_3PO_4活化法制备适用于乳化油吸附的活性炭工艺优化。以蔗糖为炭源、H_3PO_4为活化剂采用单因素实验法分析浸渍比(H_3PO_4质量:蔗糖质量)、活化温度、活化时间、升温速率对乳化
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