【摘 要】
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DX桩是近几年兴起的一种新型桩,是在普通直孔桩的基础上通过液压挤扩装置在桩身不同部位设置扩盘而成；通过将扩盘布置在地基土体的坚硬土层上,DX桩能充分利用地基土体的承载力
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DX桩是近几年兴起的一种新型桩,是在普通直孔桩的基础上通过液压挤扩装置在桩身不同部位设置扩盘而成；通过将扩盘布置在地基土体的坚硬土层上,DX桩能充分利用地基土体的承载力。相比于普通直孔桩,DX桩具有承载力大、沉降小等很多优点。本文通过现场的大比例尺模型桩试验和数值计算对DX桩单桩和群桩的抗压承载力、沉降特性以及单桩的抗拔承载力进行了研究与分析。通过对长度为2m和4m、直径为0.15m的DX模型桩,以及由四根基桩组成的群桩进行现场试验,研究分析了DX桩的承载机理以及群桩效应。通过数值计算对桩长为20m、直径为1m的DX单桩及间距为1.5D、2D、2.5D、3D(D为扩盘直径2m)群桩进行了分析研究,得出了DX单桩抗压和抗拔以及群桩效应中的一些结论。通过试验研究和数值计算,得到的主要结论如下：DX单桩的抗压、抗拔承载力可提高到尺寸相同普通直孔桩的2-2.3倍；端阻力占DX桩总荷载的比例较小,不到10%,这样可以有效减小在成孔施工过程中由于清孔不力造成对桩承载力的不利影响。DX桩的群桩效应随着桩间距的减小而逐渐明显,间距为3D群桩的极限承载力是间距为1.5D群桩的极限承载力的1.32倍；群桩间距由1.5D增大为3D时,群桩效应系数由0.59增大为0.78；群桩间土体的沉降的最大值发生在两扩盘中间位置处,且随着桩间距的增大而减小。
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