特种AGV机械结构设计及电控关键技术研究

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科学技术的快速发展为传统制造业的生产方式带来了巨大改变,越来越多的生产制造企业着眼于提高企业的核心竞争力,逐渐摒弃传统的生产方式和制造设备,采用先进自动化设备。自动导引车(Automatic Guided Vehicle,AGV)是一种新型的物料运输设备,近年来在柔性加工线、自动输送线、物料搬运系统中得到了广泛的应用,本文致力于将AGV技术与机器人技术结合,以提高棉纺车间自动化、智能化水平。  在参考国内外文献资料及工程实例的基础上,根据棉纺车间棉桶更换与搬运的工作特点,提出自动化改造的整体方案。本文以实现特种 AGV自动化作业为最终目的,综合运用计算机应用技术、传感与检测技术、现代通讯技术等,通过全面分析 AGV各部分结构特点与电子技术要求,构建计算机控制与监测平台,实现系统自动化运行。针对系统设计目标,主要在以下几方面进行了深入研究与探讨。  参考特种AGV的作业环境与作业标准,结合机械设计标准,对AGV车体结构进行设计。重点实现AGV驱动单元结构优化,设计了一种“转向+提升”为一体的驱动结构;并根据作业过程中载重要求,完成驱动电机选型;针对抗倾覆稳定性要求,建立了复合机器人模型,对其在作业过程中的临界状态进行了稳定性校核。  结合特种 AGV的功能实现要求,对系统的自动导引功能、工位定位功能、自动避障功能等关键技术的设计实现方法进行了详述。自动导引功能采用磁导引算法,对不同位置偏差设定相对应的速度差;采用三种不同障碍范围的避障机制,实现安全性能更高的避障方法;采用无线通讯技术实现上位机对车载控制系统的调度与监控。  针对AGV运动特点构建运动学模型,通过对AGV轮速差的直接控制实现对AGV位姿的间接控制;详述特种 AGV关键动作要求、运动精度要求,并根据系统的整体控制要求,选择“PLC+上位机”相结合的控制方案;针对运动学规律和控制特点,对电气系统硬件与程序流程等方面进行了设计。  为进一步验证系统设计的合理性与运行的可靠性,搭建小型 AGV实验样机,对关键技术进行阶段性的调试实验,实验主要从导引与定位精度、避障可靠性与稳定性两个方面展开。在阶段性实验达到标准后,完成特种 AGV本体的制造与装配,对系统进行集中调试与改进。最终实验结果表明:该系统运行精度可靠、运行安全稳定,能够实现提高棉桶搬运效率的设计目的,并实现了棉桶更换及搬运的自动化作业,对工程实践具有指导意义,并对理论提升具有一定的参考价值。
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