本文基于近年来虽不断有新的纯电动汽车品牌涌入汽车市场,且投入市场的相关产品数量呈爆发式增长,但其中大多数却饱受市场和消费者诟病的现象,研究在产品开发项目中如何通过采用科学的风险项目管理,帮助项目的交付满足既定要求,达到预期目标。目前,汽车市场上份额占比较大的车企大多为消费者熟知的老牌企业,这类企业的项目风险管理通常是不需要有针对性的对其纯电动汽车产品重新建立管理流程,而是直接借鉴其原有组织过程资产;同样的,其技术创新也因为管理流程的冗长而备受限制,从而束缚了产品革新。而笔者所在的车企是一家初创的、跨国的、多个投资方的、纯电动汽车企业(下文简称“B企业”),且所在的项目是该企业的首个“旗舰”产品自主开发项目,即产品路线遵循“从无到有”。相较于成熟车企,B企业项目内的管理流程、资源分配、以及技术创新都是在给项目管理发起挑战,其项目风险管理需要在无或严重缺乏历史数据的前提下,将更多的风险因素纳入到管理范围中进行综合判断和协调。本文在风险识别阶段不但结合了汽车产品开发项目本身的特点,如周期长、资源需求涉及广泛、投资回报较缓等特点,同时分析和识别了具有B企业特征的风险因素,如项目资源成本、沟通一致性、项目资金运转等。本文对B企业的首个产品项目的风险管理研究思路为:通过总结项目中实际发生和利用专家调研法分析所得的项目关键潜在风险因素作为基础完成了风险识别定性分析;其后通过运用层次分析法将定性分析结果转化成为量化的风险因素在项目中的权重值;然后采用定量的模糊综合评价法并结合插值法分别得到每个关键风险因素在项目中的发生概率等级值以及对项目可能产生的影响程度的等级数,再通过综合计算得到项目风险等级评价及各风险因素对这一等级的隶属值。在获得该计算结果后,本文针对各风险因素在本项目中的形成机理展开研究讨论,并据此提出了较有针对性地应对措施,以达到通过措施的实施和管控降低各风险因素在项目中发生的概率以及对项目的影响程度的目的。论文最后总结了在研究内容及研究过程中的不足,并对未来项目风险管理在纯电动汽车项目开发领域可拓展的细致化、细节化管理方向做出展望。