当遭遇极罕遇或者近断层地震时,隔震层可能会发生较大变形,导致上部结构与周围挡土墙或相邻结构发生碰撞,进而引起结构上部楼层响应显著增大。为限制隔震结构隔震层的大变形,研究人员设计了许多类型的限位装置,但通过以往研究发现,这些限位装置在限制结构隔震层位移时,会使结构上部楼层位移、加速度等响应增大。因此为了防止结构与限位器或挡土墙发生碰撞时,结构产生过大损害,应考虑增加上部结构的水平刚度;此外,既往限位研究多针对低层结构,对高层隔震结构限位问题的研究不足。本文通过振动台试验,研究了不同层刚度的基础隔震结构在带弹簧限位器时结构的动力响应,并通过Open Sees软件对振动台试验中,带限位结构进行数值模拟,在此基础上建立三个不同层数带弹性限位的基础隔震钢框架模型,研究不同层数结构在地震作用下的动力响应。论文的主要工作和研究成果概述如下。（1）设计了一个三层缩尺钢框架基础隔震模型,对该模型进行了带弹簧限位装置与不带弹簧限位装置的振动台试验,并在原模型基础上设计了一个柱子增强三层缩尺钢框架基础隔震模型,对增强后的模型进行了带弹簧限位装置的振动台试验。试验中以地震动峰值、限位器刚度等因素为变量,分析了弹性限位对不同层刚度结构动力响应影响。结果表明:弹性限位对隔震层位移能够起到一定的限制效果,限位器刚度越大限位效果越好。弹性限位软碰撞会使结构隔震支座竖向力、结构层间位移及层间加速度等方面响应峰值增大,且均与弹簧限位器刚度正相关;针对带限位隔震结构,当隔震结构层刚度增大后,隔震支座竖向压应力、剪应力变化程度较小,但会使支座受拉程度减小。隔震层位移会稍有增大,但仍低于未限位时。上部结构层间位移及层间加速度均会减小。（2）对振动台试验中带限位与不带限位框架模型进行了基于Open Sees软件的数值模拟,对比了结构周期、隔震层位移、上部结构层间位移、上部结构楼层加速度等响应。结果表明,基于Open Sees建立的基础隔震框架模型可以较好的模拟实际试验模型,并且Open Sees中的Zero Length Impact3D单元可以较好的模拟框架结构与弹簧限位器发生的弹性软碰撞。（3）基于OpenSees建立了五层、十层、十五层三种不同层数带弹性限位的基础隔震钢框架模型,对其设置不同预留间隙及刚度的弹性限位器,施加六条不同频谱特性的地震动,分析隔震层位移、支座竖向力、上部楼层加速度、位移等方面响应。结果表明,弹性限位在降低隔震层位移的同时,会对各结构支座竖向力及上部楼层位移、加速度等响应会产生负面效果;三种模型隔震层位移均随限位刚度增大或预留间隙减小而减小,上部结构层间位移及加速度响应随限位刚度增大及预留间隙减小而增大;高层结构在带弹性限位时隔震支座受拉、受压程度及上部结构位移、加速度响应增大程度均高于低层结构。