现阶段乃至今后很长时间,基础设施的投资建设仍然是拉动我国经济增长的主要方式和手段。特别是当今国家倡导的新基建环境下,如何有效的避免新基础设施的重复建设、重复投资和投资效益低下,是在新环境下需要思考的一个重点问题。新基础设施投资建设之后是否能取得明显效益,是否达到预期设计标准和运营标准,从国家层面看,也无明确的后评价方法。陷入了前期建设有评价,后期运营无评价的怪圈。本论文运用理论联系实际的方法,在国家宏观政策和大力发展新基建的大环境下,指出了研究的相关背景和国内外的相关研究现状;通过研究智慧公交系统的国内外发展现状、关键技术和对智慧公交系统的相关基础理论和方法的研究,提出了智慧公交系统的后评价体系、指标和方法;并详细介绍了湖南湘江新区智慧公交示范线的项目案例,通过了解分析该项目的工程背景、工程概况、建设意义和建设的主要成果,从工程建设条件、客流量预测与分析、国民经济评价、社会稳定性、环境敏感性分析了该项目工程建设的可行性、必要性,并从市场需求、环境影响、节能、进度、投资估算、财务评价和社会评价几个方面运用基于层次分析法的模糊综合评价法对该案例进行了后评价计算与分析,并得出相关评价结论。本论文指出了智慧公交系统的建设后评价必要性,并通过实际案例的后评价分析,提出了一种可行的智慧公交后评价方法和理论,以期为后期新型交通基础设施投资项目的建设提供决策和实施后的评价依据,提高类似项目的投资盈利水平。