在当前各国各地区的人员、生产要素都在高速交换及流动的背景下,我国进入大力推进综合性交通网络系统发展的阶段,而在这一过程中,高速、便捷的高速铁路系统更是成为重中之重。但是在高铁网络经过一段时间的蓬勃发展之后,区域及城市空间发展之间的问题才逐渐显现出来,前期由于对高铁站点的设置、选址、发展的盲目性反而造成了当前城市空间发展的困境。厦门市虽然对于高铁站点的定位一定程度上符合当时的城市空间发展趋势,但高铁站点建设过后,厦门市经历了比以往更为快速繁荣的发展,并且由于某些产业的发展使得原本的站点定位可能无法满足所服务人群日益增长的需求;并且由于新的发展政策提出,城市又面临着新的发展机遇。因此,在新的发展背景下,为了最大化的发挥高铁站点给厦门市带来的种种优势,本文将在充分吸取国外站点发展经验的基础上,全面分析高铁建设及站点设置对厦门所在区域以及该城市空间发展的影响。本文基于高铁站点对区域及城市空间的影响机制,以厦门市空间发展需求为切入点,从区域、城际、城市、站区四个层面分析高铁站对厦门空间发展的影响,利用定性分析及定量研究相结合的研究方法,对厦门市在高铁站设置前后的区域空间关系、城市空间区位及内部空间结构发展进行分析,并根据分析结果总结高铁站点对厦门市空间发展的影响,并根据影响结果提出能够使得优势最大化的发展对策。通过本次研究得出结论如下:1)高铁站点的设置促进厦门在区域内的区位优势,增加了城际间的城市联系紧密度;2)在城市内部高铁站点建设促进了厦门市空间扩展;3)在站区开发过程中,高铁站点促进新的城市空间产生。