碳纤维复合材料(CFRP)具有轻质高强、防腐耐久等诸多优点,更因其施工简便、对建筑外观影响小而被广泛应用于建筑结构加固领域。目前,国内外对碳纤维布加固混凝土结构的研究,主要集中在梁、板、柱、节点等基本构件上,而对碳纤维布(CFRP)加固整体混凝土框架结构抗震性能的研究较少,尤其是对不同损伤钢筋混凝土框架结构,在持载状态下进行加固的研究,尚属空白,而实际工程中(如地震后),混凝土框架可能处于不同的损伤状态,需对其加固。本文针对持载状态下碳纤维布加固不同损伤的钢筋混凝土框架结构进行了抗震试验及研究,主要内容如下:(1)钢筋混凝土框架结构试件设计、碳纤维布加固方案及试验方案设计根据抗震规范,设计、制作3榀缩尺比例为1/3的单层单跨钢筋混凝土框架模型,对其进行模拟地震作用的水平低周反复荷载试验,使其处于不同的损伤状态,然后在不卸掉竖向荷载的状态下,对3榀不同损伤框架试件的柱端、节点及梁端进行碳纤维布加固,再进行水平低周反复荷载试验。(2)持载状态下加固不同损伤钢筋混凝土框架的抗震试验现象及分析通过3榀钢筋混凝土框架试件加固前后在水平低周反复荷载作用下的试验,分析、比较了不同损伤的钢筋混凝土框架,经碳纤维布加固后的试验现象、裂缝开展、裂缝宽度及裂缝分布形态。(3)持载状态下碳纤维布加固不同损伤钢筋混凝土框架的抗震性能研究通过对碳纤维布加固的混凝土框架试件在水平低周反复荷载作用下试验结果的分析,研究了持载状态下,碳纤维布加固的不同损伤钢筋混凝土框架的抗震性能;分析了碳纤维布应变滞后及不同损伤对加固框架结构抗震性能的影响;探讨了节点的加固方式对框架抗震性能的影响。(4)持载状态下碳纤维布加固完好、损伤、破坏框架的抗震性能比较分析比较碳纤维布加固完好、不同损伤及破坏框架的承载力和延性,研究了震后框架结构的破坏程度对其抗震性能的影响,为大震后损伤混凝土框架的加固提供理论依据。