橡胶隔振器因其优良的隔振、隔水、隔气、缓冲、抗拉及耐磨等性能已广泛应用于汽车隔振系统中。一直以来，工程界和学术界对橡胶隔振器减振性能的研究颇为关注，而对其疲劳耐久性能的研究则相对缺乏。我国在橡胶隔振件的疲劳研究尚处起步阶段，要想充分发挥橡胶隔振器在汽车行业的应用价值，还需对橡胶隔振器的疲劳性能展开更为系统、深入的研究。为提高橡胶隔振器的疲劳耐久性能，本文依据橡胶隔振器疲劳预测的基础理论，研究了橡胶隔振器疲劳特性试验方法及其疲劳寿命预测的问题。文中对橡胶隔振器疲劳耐久性能的研究成果在学术界及工程领域都具有重要的指导意义和应用价值。本文主要工作如下：1）建立了橡胶疲劳寿命预测模型。在介绍目前常用评价橡胶疲劳寿命的损伤参量和橡胶元件疲劳寿命的预测模型基础上，通过对橡胶元件承载变形结果的分析，创建了橡胶元件张量形式的疲劳寿命预测公式、新的组合疲劳寿命评价损伤参量以及橡胶疲劳寿命可靠性分布概率的线性函数。2）提出了橡胶隔振器力-位移计算精度的研究方法。通过对材料应变组合对五种本构模型参数拟合精度影响的分析以及橡胶隔振器力学计算方法探讨的基础上，采用有限元计算与模拟测试的方法得出不同本构模型和不同材料应变组合对其计算结果的影响。此部分的试验方法和结论不仅对橡胶隔振器的设计具有一定的参考价值，而且能为橡胶隔振器的理论分析和模拟计算提供试验支持。3）设计了橡胶疲劳的试验方法。对橡胶疲劳试验中的激励载荷进行参数评价及载荷性质进行分类转化，设计了橡胶材料疲劳试验对象（如橡胶试片、橡胶试柱、环形橡胶试柱）并对其试验方法、试验原理、部分评价参数实测计算进行一系列的分析研究，对橡胶悬置疲劳试验方法及原理提出了相应结论。此部分的试验方法、试验原理对橡胶元件的疲劳试验设计具有典型借鉴意义。4）提出了橡胶疲劳寿命的预测方法。利用有限元方法计算橡胶疲劳损伤等效参量、分析了橡胶元件应力、应变，进而运用新的疲劳预测模型预测了在不同承载应变形式下橡胶材料、橡胶元件的疲劳寿命趋势，得出了较为精确的填充型炭黑天然橡胶元件的疲劳寿命预测公式。随后采用统计方法对橡胶疲劳寿命的分布概率进行了统计学上的可靠性分析。