大跨径混凝土连续刚构桥是目前我国运用较为普遍和成熟的桥型之一。但由于受地形条件、通航条件等因素的限制,通常会采取不对称布置。不对称连续刚构在受力、变形、配筋及施工等方面异于对称结构。近年来,随着交通量的增长和重载车辆的不断出现,该类桥型容易出现中跨合拢段下挠和梁体不对称开裂等病害(病害位置异于对称结构),直接影响到桥梁结构的安全性及耐久性,亟需对该类病害的处置对策进行研究,主要从以下几个方面进行:通过有限元软件Midas/Civil对不对称连续刚构桥与对称连续刚构桥在结构内力、位移及应力等方面进行比较分析。针对大跨径不对称连续刚构桥出现的中跨合拢段下挠和梁体不对称开裂现象,以云南某大桥为依托工程,从设计、施工及其后期运营等方面进行病害成因分析。采用桥梁有限元软件Midas/Civil对依托工程建立模型,通过对不对称连续刚构桥中跨合拢段持续下挠病害的研究分析,提出采用不对称布置体外预应力钢束的加固设计方案,并对该方案进行加固效果分析。对体外预应力加固施工过程进行有效的控制,通过对应力、变形及裂缝的监控,分析体外预应力加固方案对提高桥梁承载能力、减少跨中下挠、改善桥梁应力状况、抑制裂缝开展等方面的效果,从而为大跨径不对称连续刚构桥的同类型病害处置方法提供对策。