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客船载运的人员众多，一旦发生海难，会造成巨大的财产损失和大量的人员伤亡，因此客船的撤离计算是船舶设计中一项极其重要的内容。传统的撤离计算是人工进行的，计算过程极其复杂和繁琐，效率非常低下，而专用于客船撤离计算的软件还不完善。AutoCAD作为船舶设计院的主要设计工具，其通用功能不能满足撤离计算的需求。使用CAD二次开发技术开发撤离计算辅助工具，既可以提高撤离计算的效率，也可以避免人为造成的疏忽，是一种投资少、见效快、针对性强的研究。论文结合船舶设计院制作客船撤离计算书的需求，在充分分析撤离计算的原理和研究CAD二次开发技术的基础上，依据国际海事组织（International MaritimeOrganization）（简称IMO）发布的《新客船和现有客船撤离分析指南》，结合撤离计算书的设计过程，利用VLISP开发工具及ActiveX技术，开发出基于AutoCAD的客船撤离计算辅助工具，极大地简化了客船撤离计算过程中的繁琐程序，显著提高了撤离计算书制作的效率和准确性。论文的主要工作包括：（1）研究客船撤离计算的原理以及IMO发布的《指南》，分析其在客船上的应用，结合实际工作流程，将撤离计算书的制作过程划分成不同的设计阶段；（2）在分析AutoCAD软件的基础上，研究CAD二次开发的特点、一般形式、基本过程、开发模型和开发工具；（3）根据实际工作流程，拟定撤离计算辅助工具的总体设计思路，建立系统的框架模型，分析系统的功能需求；（4）利用VLISP开发工具及ActiveX技术，分别对数据整理模块、撤离计算模块和结果输出模块的各项功能进行编程，按照不同的功能模块进行单独设计，并创建友好的人机交互界面。工具开发完成后，将其应用到2300客位客滚船的实船撤离计算中，获得了很好的效果，并通过了船级社的审批，证明论文所开发的工具具有很强的实际应用价值。