【摘 要】
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钢结构中存在残余应力是一种普遍现象。残余应力的存在使构件中某些部位提前进入塑性状态,从而降低构件的整体稳定性。它是影响构件整体稳定承载力的重要因素。我国冷弯薄壁型
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钢结构中存在残余应力是一种普遍现象。残余应力的存在使构件中某些部位提前进入塑性状态,从而降低构件的整体稳定性。它是影响构件整体稳定承载力的重要因素。我国冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018—2002在计算轴心受压构件的稳定承载力时,没有直接考虑残余应力的影响。本文通过应用现有人型有限元软件ANSYS来着重研究冷弯薄壁型钢轴心受压构件在残余应力影响下的整体稳定性。 本文对冷弯残余应力的实测结果和分布规律进行了分析讨论,建立了接近实际情况的槽钢和卷边角钢的冷弯残余应力模型,创建了能描述残余应力分布和大小的ANSYS初应力文件,并在ANSYS稳定分析中引入该文件,得到构件在残余应力影响下的极限荷载。该方法通过指定单元沿厚度方向5个积分点处的应力值,来反映冷弯残余应力沿厚度方向变化的特点,并适用于模拟各种残余应力分布。 根据残余应力大小沿杆长方向不变的特点,用VB编写了残余应力转化程序。该程序解决了当单元量巨大时,ANSYS初应力文件编写困难的问题,且适用于各种截面类型的构件。0 本文以槽钢为主要研究对象,假定材料为理想弹塑性体,在ANSYS中建立其有限元模型。通过对各种影响因素,尤其是在冷弯残余应力影响下,构件整体稳定承载力的计算比较,分析残余应力在各种情况下对构件整体稳定的影响程度。根据对有了1/1000初弯曲和冷弯残余应力的模型的稳定计算,确定了更能反映实际情况的(?)-λ曲线,并与试验数据和现行规范进行了分析比较,证明了所得的(?)-λ曲线的合理性,建议规范将小长细比构件的稳定系数(?)适当提高。
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