多级机站通风系统矿井反风研究

来源 :辽宁工程技术大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Mr_Zhou
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
当矿井的进风井口附近、井筒、井底车场及其附近的进风巷道或硐室发生火灾时,为限制灾区范围扩大,防止烟流流入人员集中的生产场所,以便进行灾害处理和救护工作,有时需要改变矿井的风流方向,即矿井反风。矿井反风作为矿井灾变时期智能控风的重要组成部分,灾变发生时快速的确定有毒有害气体蔓延范围,是矿井反风的关键,它的成熟对于矿井智能通风的实现起到了至关重要的作用。由于多级机站通风系统,井下存在多组风机机站,机站之间相互影响,火灾发生时,盲目控制机站状态有可能会造成二次灾变,因此本文从多级机站通风系统反风问题出发,首先对轴流风机反转反风时期的特性曲线进行测定;再通过矿井通风智能管控辅助决策支持系统对金川二矿进行典型地点火灾仿真,确定灾变地点烟气蔓延范围;根据灾变地点烟气蔓延范围确定反风方案,通过反风后井下风流变化情况确定最优的反风方案;以反风方案指导金川二矿进行现场矿井反风试验,验证矿井通风智能管控辅助决策支持系统对多级机站通风系统矿井反风模拟的准确性,结果表明:(1)利用矿井通风智能管控辅助决策系统能够快速准确的模拟灾变发生时烟气蔓延范围;(2)根据井下灾变地点烟气蔓延范围并制定反风方案,通过井下风流变化确定最优反风方案,将850北大巷的反风方案应用到实际矿井反风试验中,模拟结果和试验结果对比,井下风流方向一致,验证了矿井通风智能管控辅助决策支持系统对多级机站通风系统矿井反风模拟的有效性和准确性。该论文有图44幅,表19个,参考文献60篇。
其他文献
互承结构是利用互承单元进行几何拓扑形成的网格结构。在工程设计环节,依照构形与结构两个阶段,被分解为建筑师设计任务及结构师设计任务。这种分工导致了预先确定的建筑设计方案往往不是结构设计较优方案,而结构设计结果并没有对建筑设计方案的优化提供更多帮助。针对互承结构设计还没有完善的几何和力学特征参数化控制全流程设计框架,本文拟采用向量式有限元方法,针对同心四边互承结构的构件形式、网格形式、构形模拟程序、搭
学位
软岩工程是资源开采工程中的重要组成部分之一,软岩峰后不仅表现出应变软化特性,还具有明显的蠕变变形特性,软岩流变变形扩展的时间效应及强度衰减特性是影响地下软岩工程长期稳定性的关键因素。因此,研究软岩的蠕变力学特性和蠕变变形规律,对工程的安全和长期稳定性具有十分重要的意义。本文以泥岩为研究对象,研究泥岩蠕变损伤力学机制,通过常规一系列泥岩常规单轴、三轴压缩试验及泥岩单轴、三轴压缩蠕变试验,获得泥岩在不
学位
随着开采技术的不断发展,煤矿回采巷道的大采高综采设备应用越来越多,满足回采工作面综采设备安全顺利的安装,大断面的切眼巷道的开挖也越来越多。支护是首要问题,也是重中之重,切眼巷道的开挖是一个不可逆的过程,往往处于特殊地质构造区域,一旦发生冒顶破坏是无法恢复重建的,为了巷道设备的平稳安装,需要采取必要支护措施。以大同燕子山矿C3#层302盘区8212切眼巷道工程长163m、宽8.5m、高3.3m,机组
学位
经济发展依托于基础设施建设,桥梁作为基础建设发展节点,近些年我国越来越多的大跨径桥梁被建成。在大型桥梁施工建设过程中离不开对桥梁施工质量的监控,桥梁施工监控是对桥梁建设过程中线形、内力、温度、标高立模等施工过程精准控制,监控指导桥梁按照规范建成。本文首先阐述了施工监控的内容与方法,以中原大道跨伊河大桥(60+90+90+90+60)m五跨预应力混凝土连续梁桥为研究背景,建立中原大道跨伊河大桥MID
学位
随着“十四五”规划的开启以及我国工业与建筑业的日益发展,基础工程的研究与发展越来越被重视,尤其在复杂环境下的基坑工程成为研究与讨论的焦点。本文以沈阳国际金融中心(第一期)基坑越冬期支护工程中全长粘结式锚杆支护为依托,通过理论推导、试验研究和数值模拟的研究手段对冻融作用下锚固技术的理论进行了完善。得出主要的结果如下:(1)考虑锚固材料的冻融损伤通过荷载传递法与弹性力学中的Boussinesq解理论,
学位
伴随国家经济的进步,出行方式也在不断升级。桥梁在通行中起到了连接公路的纽带作用,有着极高的价值。斜拉桥作为桥梁结构的一种重要型式,已经得到的广泛的应用。在城镇化建设的过程中,车辆保有率显著提高,随之带来的是交通压力的增大,许多服役期内的斜拉桥已经不堪重负,出现了一系列病害问题,桥梁结构的安全性迎来巨大的挑战。为了使桥梁能够安全平稳的运营,切实保障人民出行安全,针对现役斜拉桥的检测评估显得尤为重要。
学位
本文对模糊环境下的逆向物流库存问题进行研究,在国内外相关理论研究的基础之上,提出几种新的更接近于实际的库存优化模型,利用基于结构元理论的模糊数学分析方法和模糊重心决策法求解模型,丰富了库存优化管理内容,为企业逆向物流的库存优化管理提供科学的决策依据和解决方法。研究模糊情况下含有回收品修复的逆向物流库存问题,考虑回收品质量、商品市场价格波动等一系列不确定因素,建立一个发生模糊情况下含有回收品修复-制
学位
基于局部点特征的图像匹配算法在图像处理各个邻域广泛应用,是三维重建、图像拼接、目标识别、VR等技术的重要部分。特征匹配是许多计算机视觉领域应用中的基本算法,因此图像匹配的效率、精度和鲁棒性都至关重要。完成特征匹配后,有很多错误匹配点,需通过内点筛选算法筛选正确匹配点,故内点筛选算法至关重要。针对常用的匹配点筛选算法效率低、对具有角度和尺度变化匹配图像稳定性差等问题,提出一种基于局部聚类的改进网格运
学位
磁瓦作为永磁电机的重要部件之一,如果其表面存在缺陷,会影响电机的性能,甚至引起故障,因此磁瓦的质量直接影响永磁电机的性能。但在生产磁瓦的质量检测过程中,受设备条件、生产工艺和材料本身特性影响,工业相机采集的图像会有光斑和暗点,这不但影响检测效果,甚至会引起产线崩溃。针对以上问题以及工业生产所需的自动、高效、低成本的检测需求,提出一种基于机器视觉的两阶段磁瓦缺陷检测方法。第一阶段:通过计算磁瓦图像内
学位
车辆共乘可有效提升运输资源利用率、降低出行成本、缓解交通拥堵并降低环境污染,但在学术研究和实际应用情况下,存在车辆共乘的动态实时性要求、价值评估标准的设计和全局最优性等方面的研究难点,难以进行司乘对间的价值评估、价值矩阵生成和价值矩阵求解。针对上述研究难点,构建了动态车辆共乘匹配的整数规划模型,并提出了一种基于离线匹配和在线匹配的双模式协作匹配算法来求解此匹配模型。在离线匹配阶段,以通用共乘比率和
学位